肇事车为挂靠 车门喷涂“准载9人”

        昨中午，记者从收治这次车祸中伤者的南川区人民医院获悉，医院共收治33名伤者，其中17人是学生。经过诊治，伤情较轻的经过包扎等处理后已出院，仍有12名伤者需住院治疗，住院伤者大都是皮肤割伤和肋骨、腰椎骨折，其中5人为小学生。医生表示，所幸伤者均无生命之虞。

       事后，中巴车被清障车送到当地一个停车场。记者找到这辆牌号为渝G25253的东风牌中巴车，车内和车窗均留有大量血迹，车内两边都是单排座椅，包括副驾驶和驾驶座在内不超过10个座位，车身除喷涂有“准载9人”的字样外，还喷涂有“渝运集团南川分公司”等字。车内一张运管部门核发的线路牌显示其客运线路为南川城区至兴隆（镇）。

       熟知这辆中巴车驾售人员的知情者介绍，该车是承包经营性质，挂靠在渝运集团南川分公司旗下。事发之后，办理此案的交巡警告诉伤者家属，目前中巴车所属当地公司，已联系南川区人民医院对全部伤者一律实行挂账治疗，伤者家属不用垫付医药费用。

       另据了解，事发之后，中巴车驾驶员被警方控制，正接受进一步调查。伤者称，该驾驶员在事发后曾自称，事发前感觉刹车有些问题。目前，保险公司理赔员也已赶到医院展开理赔调查。

       超载并非一日 监管部门干啥去了

       伤者们告诉记者，在事发线路上经营的过往车辆，生意都不算好，只有这辆中巴车每天早晨都是爆满，主要乘客正是需要下山上学的学生。而公交车驾售人员也坦承，他们也注意到这辆中巴车早班生意特别好，但并不清楚其中缘由，还以为驾售人员在当地人缘好。

       受伤学生的家长则表示，其他公交车都是收费1元，但这辆中巴车只收学生5角。“我们家长都是给的二元来回车费，孩子们也是图便宜，一般都要等着坐这辆车，节约下来的1元钱，就可以拿去买零食或小玩具。”家长们说，每次送孩子到路边，看到这辆中巴车超载都提心吊胆，也向相关部门反映希望公交车和其他路过永隆山一带的营运车辆，也能收孩子们半价，以此解决中巴车超载的问题，但并没得到回应。

   “中巴车半价抢学生、出现严重超载的不安全现象，已经不是一两天的事了，监管部门干什么去了？”受伤学生家长们愤怒地表示，或许只有发生事故后，才能够让相关部门重视学生们的出行安全。（记者 夏祥洲 文 张质 摄影报道）